На вопросы, с которыми в редакцию «Отечества» чаще всего обращаются жители Яранска, мы попросили ответить директора МУП «Водоканал» И.А. Царегородцева.

– Иван Александрович, сегодня яраничи вновь задают вопрос о состоянии Ярани, в частности, о том, почему опять понизили уровень воды в ней?

– Обмеление реки связано… с обилием осадков. Жители заречной части города стали жаловаться на гибель растений на огородах и поступление грунтовых вод в подполья домов, а их уровень связан непосредственно с уровнем воды в Ярани, поэтому и был открыт затвор плотины. Если бы мы этого не сделали, то последующие ливни стали бы подтоплять жилые дома. Мы хотели поднять уровень воды в Ярани 19 июля, но из-за подготовки к субботнику на кладбище отложили эту работу на следующую неделю. Проблемы с заполнением реки нет, так как дожди льют чуть ли не каждый день, и воды хватает. Мы намерены немного снизить её уровень, для подстраховки – на случай ливня.

– Пока нет воды, провели ли вы обследование дюкеров, как планировали ранее?

– У нас по инвестиционной программе запланирована в 2020 году замена одного дюкера, что проходит через реку Ярань по улице Первомайской в заречную часть – МСО. Второй дюкер, расположенный на ул. Гоголя, мы планируем включить в следующую инвестиционную программу. Когда мы не можем найти утечку из водопроводной сети, а давление падает в городской системе водоснабжения, то невольно начинаем подозревать дюкеры. А поскольку они располагаются в воде, то опровергнуть подозрение очень трудно: вода уходит в реку. Пока таких утечек на дюкерах не было, но чтобы и в дальнейшем этого не случилось, мы их заменяем.

– Лимит размещения ТБО на свалке исчерпан, как будут утилизироваться отходы?

– В настоящее время по схеме размещения мы вывозим их на свой полигон.

До 1 января 2019 года остается привычный для нас порядок работы. Организации и жители заключают с нами договоры на вывоз и размещение мусора, а мы выполняем эту работу. Потом у населения будут договорные отношения с региональным оператором – ООО «Куприт», а оно уже на конкурсной основе будет заключать договоры на сбор и транспортировку мусора с местными операторами. В Яранском районе намечено строительство мусороперегрузочной станции. Известно, что до 20 декабря должен быть утвержден тариф на сбор и транспортировку мусора, который начнёт действовать с 1.01.2019 года.

– Сейчас проходят суды прокуратуры с главами сельских поселений по ликвидации свалок, на что у них нет средств, не обозначено место помещения этого мусора.

– У нас тоже прошли  суды по обжалованию постановления Росприроднадзора в отношении МУП «Водоканал». Нам два раза выносили штраф по 100 тыс. рублей, но благодаря судебным тяжбам один штраф мы уменьшили до 50 тыс. рублей. После  второго  суда материалы отправили на пересмотр в Росприроднадзор, и пока второго штрафа нет.

– Вы говорили, что у вас должен пополниться парк мусоровозов?

– Мы сейчас восстановили один мусоровоз из двух машин, переданных нам министерством госимущества Кировской области, и занимаемся оформлением на него документов. В целях экономии средств в дальнейшем  планируем на него поставить газобаллонное оборудование. С получением государственных номеров у нас будет в наличии пять машин, что позволит нам обслуживать территории и сельских поселений.

–  Как влияет дождливая погода на работу МУП «Водоканал»?

– В этом году обстановка с аварийностью водопроводных сетей лучше, чем в 2017 году. Из-за дождливой погоды у нас снижается доход в связи с меньшим расходом воды на полив огородов.

– Как боретесь с должниками за водоснабжение?

– Чтобы отключить воду за неуплату, нам надо понести большие расходы: раскопать водопровод, заглушить его, зарыть. Обычно от одной трубы у нас запитываются несколько абонентов. Мы направляем контролеров, подаем иски в суд, но очень много отказов в связи с невозможностью взыскать исковую сумму.

– Продолжатся ли работы в рамках инвестпрограммы по замене магистральных водопроводов?

– Сейчас мы закупаем материалы  и продолжим данную работу по улице Молодой гвардии до пересечения с улицей Радина.

– В этом году из-за ливней происходит замывание пропускных труб. Ведется ли контроль за их состоянием и последующая чистка?

– Большая работа была проделана в прошлом году. В планах этого года положить трубу на улице Заречной. Отремонтируем грейдер, и сразу же возьмемся за улицу Энгельса, где поднимем проезжую часть. Там будут задействованы экскаватор, грейдер и другая техника. И еще на участки улицы Садовой, где она уходит в луга, мы переложим трубу.

– Дождливая погода способствует интенсивному зарастанию обочин, что ухудшает видимость на перекрестках.

– В этом году мы отремонтировали и запустили в работу трактор Т-25 с роторной косилкой, который используем на обкашивании обочин.

Павел ПОПОВ.